品牌 | 中雄管业 |
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产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860/820 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 吊环链条/环形抱箍 |
材质 | 超高分子量聚乙烯 |
长度 | 3米/根或订制 |
壁厚 | 30mm |
钢制隧道逃生管道的优点:
1、内环氧衬里钢制隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、同时具备环氧粉末强度高,有很高的防腐可靠性。
5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、内环氧衬里钢制隧道逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、内层防腐涂层综合了环氧树脂和聚乙烯材料的高抗渗性、机械性能高等特点。到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层,从而被应用在诸多的工程当中。
隧道逃生管道检测数据
序号 | 检测项目 | 检测依据 | 检测结果 |
1 | 纵向回缩率(%) | GB/T6671-2001 | 1.8 |
2 | 简支梁双缺口冲击强度(KJ/m2) | QB/T21461-2008 | 83.50 |
3 | 屈服强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
4 | 拉伸强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
5 | 断裂伸长率(%) | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
6 | 滑动摩擦系数 (kg/m2 m/s) | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
7 | 吸水率(%) | ASTMD570 | 0.01 |
8 | 密度(g/cm3) | QB/T2668-2004 | 0.950 |
9 | 维卡软化点(℃) | ASTMD1525 | 134 |
10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
中山中雄管业有限公司是一家专业生产 衬胶管道的大型企业,座落在宜阳产业集聚区,公司拥有现代化的标准厂房。本公司专业生产经营 衬胶管道等产品。
公司与国内的大型厂家建立了良好的合作关系,十年的 衬胶管道生产销售经验让公司更加认识到产品质量的重要性,我们坚持把产品质量做为企业生存的重要因素,从产品生产、加工、物流等各个方面严格把关,保证了客户能够得到满意的产品。
隧道施工中冒顶和塌方是基本没区别的,经常连在一起描述这类非人为的情况下出现的塌陷下坠的自然现象。
施工过程中由于受现场管理、工艺水平、设备、设施、工具材料缺陷和人的不安全行为等主要客观因素影响,存在隧道坍塌、冒顶重大危险源。
冒顶事故发生后,一般都会推倒支架、埋压设备,造成停电、停风,给安全管理带来困难,对安全不利。如果是地质构造带附近的冒顶事故,不仅给事故带来麻烦,且易引起透水事故。在有瓦斯涌出区附近发生冒顶事故将伴有瓦斯突出,易造成瓦斯事故。如果在掘进面发生冒顶坍塌事故,一旦人员被堵或被埋,将造成人员伤亡。
虽然有众多的措施可以有效降低施工事故的发生,但是一旦发生意外,安全逃生设施就成为了人员安全的后保障!为了防止在隧道中发生冒顶事故或是其他更严重的自然地质灾害,我们应该做一些预防措施,随着 对隧道施工的重视,有关于隧道安全施工的规定。隧道施工期间搭建逃生管道成为了一个标准。逃生管道作为隧道坍塌时的应急设施,在塌方事故中起到了紧急逃生的作用,会降低事故危险率。
隧道施工千万要带上它
逃生管是现代施工中必不可少的,根据实验的结果和相关理论数据并结合Hertz研究成果,适合隧道中使用的逃生管尺寸为外径800mm壁厚30mm。在隧道中可根据隧道洞内的大小选择不同的型号,一般使用φ800*30/φ860*30的较多,它的加入,会使施工作业完成的更加顺畅,进度也会稳步提升!!
当今社会应以人为先,只有把人放在首位,才能做出更加优质的人性化物品。作为一个研究管材的企业,会根据工程施工不同的情况来制造出相应的管材,创造出更加优质、方便的管材!